Dầu bánh răng hộp số bị đen và đặc keo lại?

Dầu bánh răng hộp số bị đen và đặc keo lại là dấu hiệu cho thấy dầu đã mất đi các tính chất ban đầu do quá trình sử dụng, hoặc do ảnh hưởng của các yếu tố môi trường và vận hành không phù hợp. Hiện tượng này không chỉ làm giảm hiệu suất bôi trơn mà còn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho các chi tiết bên trong hộp số như bánh răng, ron phớt…

Nguyên nhân khiến dầu bánh răng hộp số bị đen và đặc keo:

1. Châm dầu quá nhiều :Châm dầu bánh răng và hộp số quá nhiều, dẫn đến khi hộp số chạy, dầu bị nóng lên và nở ra, không có chỗ thoát, khiến dầu bánh răng bị quá nhiệt. Nếu hiện tượng này để quá lâu thì dầu sẻ chuyển qua màu đen và nặng sẻ keo thành mỡ bò
2. Oxy hóa dầu:Nhiệt độ cao trong quá trình vận hành làm dầu bị oxy hóa, hình thành các hợp chất cặn bẩn hoặc keo đặc. Oxy hóa dầu thường xảy ra khi hệ thống hoạt động trong điều kiện tải trọng nặng hoặc nhiệt độ cao liên tục.
3. Tạp chất bẩn hoặc cặn kim loại: Bụi bẩn, phoi kim loại, hoặc các hạt mài mòn từ bánh răng và ổ trục hòa vào dầu, làm đổi màu và tăng độ đặc của dầu.
4. Dầu sử dụng quá lâu: Khi dầu không được thay định kỳ, các chất phụ gia (chống mài mòn, chống oxy hóa, chống gỉ,…) sẽ cạn kiệt, khiến dầu bị biến chất, chuyển sang màu đen và hình thành keo.
5. Nhiễm nước hoặc hóa chất: Nước hoặc hóa chất có thể xâm nhập vào hệ thống, gây nhũ hóa và phá vỡ cấu trúc dầu, dẫn đến hiện tượng dầu bị đen, đặc hoặc tách lớp.
6. Sử dụng dầu không đúng loại: Dầu không phù hợp với yêu cầu kỹ thuật của hộp số có thể không chịu được nhiệt độ cao hoặc tải trọng nặng, dẫn đến phân hủy hoặc mất hiệu quả bôi trơn.
7. Quá nhiệt cục bộ trong hệ thống: Khi bánh răng hoặc ổ trục bị ma sát cao mà không được bôi trơn đúng cách, nhiệt độ cục bộ tăng đột biến có thể làm cháy hoặc hỏng dầu tại các điểm tiếp xúc.
8. Bảo quản dầu : Bảo quản dầu không không đúng yêu cầu, để anh năng chiếu trực tiếp vào hoặc nước, bụi bẩn vào trong thùng dầu, hoặc nhiễm bẩn từ các thiết bị chiết rót dầu ra để sử dụng.

Hậu quả của việc dầu bị đen và đặc keo

1. Hiệu suất bôi trơn giảm: Dầu đặc và mất tính lưu động không thể bôi trơn hiệu quả các bề mặt bánh răng, dẫn đến tăng ma sát và mài mòn và pha các chi tiết banh răng và ron phớt..
2. Hỏng hóc bánh răng và ổ trục: Lớp cặn và keo dầu làm tắc nghẽn các kênh bôi trơn, gây nóng máy và hỏng hóc cơ khí.
3. Tăng chi phí bảo trì: Cần phải vệ sinh và thay thế các linh kiện bị ảnh hưởng, gây tốn kém thời gian và chi phí.

Cách khắc phục và phòng ngừa dầu bánh răng bị đen, đặc keo

Khắc phục

1. Thay dầu ngay lập tức: Rút hết dầu cũ ra khỏi hệ thống và làm sạch hộp số bằng dung dịch vệ sinh chuyên dụng trước khi thay dầu bánh răng hộp số mới.
2. Vệ sinh hệ thống: Loại bỏ cặn bẩn và dầu bị biến chất bám trong hộp số hoặc các kênh bôi trơn.
3. Kiểm tra và sửa chữa: Kiểm tra các bánh răng, ổ trục và phớt làm kín để phát hiện hư hỏng. Sửa chữa hoặc thay thế nếu cần.

Phòng ngừa :

1. Thay dầu định kỳ: Tuân thủ khuyến cáo của nhà sản xuất về thời gian thay dầu, đặc biệt trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
2. Sử dụng dầu chất lượng cao: Chọn dầu bánh răng phù hợp với yêu cầu kỹ thuật (cấp độ nhớt, khả năng chịu tải, chống oxy hóa) của các thương hiệu dầu uy tin như : SHL, Mobil, Shell, Castrol, Total, Caltex, Idemitsu, Motul, Saigon Petro….
3. Ngăn ngừa nhiễm bẩn: Đảm bảo hệ thống kín và phớt làm kín hoạt động tốt để ngăn nước, bụi bẩn hoặc tạp chất xâm nhập vào bánh răng hộp số.
4. Kiểm tra định kỳ: Theo dõi màu sắc, độ nhớt và tình trạng dầu để phát hiện các dấu hiệu bất thường.
5. Kiểm soát nhiệt độ vận hành: Đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả để tránh hiện tượng quá nhiệt.
6. Bảo quản dầu : Dầu bánh răng hộp số cần được vặn nắp kỹ, và lưu trử trong nhà có mái che, tránh anh nắng, nước mưa và hơi ẩm, bụi bẩn.
7. Các thiết bị chiết rót dầu : cần vệ sinh sạch và cất giử trong nhà có mái che, tránh nước, bui bẫn vào trong tay quay dầu và các thiết bị chiết rót khác.

Kết luận

Dầu bánh răng hộp số bị đen và đặc keo là dấu hiệu cảnh báo cần được xử lý ngay để tránh các sự cố nghiêm trọng. Việc bảo trì, thay dầu đúng cách, và sử dụng dầu chất lượng cao và bảo quản dầu nhớt đúng cách sẽ giúp duy trì hiệu suất vận hành, kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm thiểu chi phí bảo dưỡng.